我们的工作方式

数字工具是世界各地办公场景中的主流。机器人技术使工厂中各种操作越来越简便，各种创意流程不断发展，推动着各行各业的创新。而在这些演变中，人工智能如一颗新星冉冉升起。全球商业格局正发生转变，为保持竞争力，打造积极的环境，促进员工的成长与发展，GF走在了整合先进技术和创新工作方式的前沿。

通过四个事业部员工的经历，我们探讨了以高效、创造性、数字化和联结的方式进行工作的意义。他们的故事表明，新的方式方法不仅提高了个人的业绩和幸福感，也使公司的未来充满希望。

Martin Drechsler是奥地利阿尔滕马克特GF成型方案统筹调度团队的负责人，他总是忙碌奔波个不停。正常工作日中，他的智能手表通常可以记录到14,000的步数。“除了体力消耗外，真正的挑战是时刻关注着一切。”他说，“我必须了解每个流程的最新情况，还要知道每一个装载工具的位置。“

装载工具是指集装箱、托盘、格子箱等，用于运输GF为各知名汽车制造商生产的铝/镁合金铸件。这些铸件在阿尔滕马克特和14公里外圣加仑的三家工厂生产，需走完热处理、抛光、浸镀、组装、包装和调配等一系列流程。每天都有20至35辆卡车在这三个工厂装卸这些货物。

自从该工厂引进了新的叉车引导系统(SLS)后，装载工具和货物实现了数字化联网。在阿尔滕马克特的12辆叉车上都安装了扫描仪和各种传感器，可查看到装载工具类型、产品编号、生产程度以及每个装载工具中所装产品数量。一旦检测到装载工具，驾驶员就会被引导到准确的存放位置。地面标记使定位更加容易。这是效率得以大幅提高的关键：以前要找到一个特定的托盘笼可能需要一个小时。

在还是一名叉车司机时，Martin就已经非常了解SLS。他于2013年以叉车司机一职加入GF。“我的第一个工作岗位是机械生产，接着是自动化，然后是物流，两年前我转到了货运部门。”自2021年起，他一直负责组织该基地外部工厂的供应。

从零开始的学习，再加上在不同工位的历练，让Martin有了丰富的积累。如今，他，以及他的知识经验，是这个有着11名叉车司机团队的主心骨。当有同事不在时，他仍然喜欢自己爬上叉车亲自驾驶。

在Martin看来，GF引进的现代化措施，如叉车引导系统和不断改进的工作空间，使他的工作变得更加轻松。不过，作为一名管理者，他也明白这对一些员工意味着什么。有些员工可能会觉得某些改变不是那么容易接受。“我们积极鼓励所有员工说出自己的想法，例如如何改进流程，如何提高工作效率。如果同事们提出的想法很好，并得以实施，我们会给与奖金鼓励，让他们知道他们的贡献非常重要，我们非常感激。”